2年ぶりの洗車。前回車検を始めて赤男爵に頼んだときから洗ってないｗ
洗車のときに、スクリーンやカウルの傷を磨こうと思って、1年以上前に買ったフェルトのバフを使ってみた。さらに、XJR400をパールホワイトに塗ったとき（12年前かな？）に使ったコンパウンドを使う。このコンパウンド、古すぎてなかなかチューブから出てこないからグイグイ押したら、チューブが破れた・・・。まいっか。古いし捨てちゃお。
さて、電ドリにつけて磨くぜ。うげ、フェルトが飛び散る・・・。でも、磨く。バフって使い捨てだな・・・。
仕上がりは？・・・んー、多少キレイになったかな。
洗車が終わったので、自動車定期点検整備記録簿に記入するなり。
ちなみに自動車定期点検整備記録簿は、バイクに付いてきたり、陸運局で売っている。バイクやにもあるのかな？
車検証を用意して、右上の型式やら車台番号やら記入する。
チェック項目は、点検はレ、調整はA、交換は×を付けていく。
マシンに合わないチェック項目は／を付ける。たとえばシャフトドライブのFJRではチェーン関連は／。
それから、項目にないメンテナンスを記載する。
「自動車分解整備事業者の氏名又は名称（点検整備者）及び事業所の所在地並びに認証番号」の項目は、自分の氏名と住所を記入すればOK。
最後に日付と走行距離を記入して出来上がり。
後は、車検当日、色々な書類を書いて、税金とか検査料とか払って、検査するのみ。
検査手順が不安だなぁ。あと光軸で何回も引っかかると面倒だなぁ。回数制限あるらしいし。
ちなみに光軸検査のテクとしては、ハンドルを動かしたり、シートに座るｏｒ立って体重を掛けないなどの工夫をして、フィーリングでクリアするのだｗ