作業は1日半くらいかかっちったよ。疲れたけど、色々勉強になった。
交換したのは、こちらっ！
- SHIMANO ULTEGRA 6700 ST-6700 デュアルコントロールレバーセット ダブル
- SHIMANO ULTEGRA 6700 CN-6700 チェーン 116リンク
- SHIMANO ULTEGRA 6700 RD-6700 リアディレイラー ショートゲージ
- SHIMANO ULTEGRA 6700 FD-6700 フロントディレイラー ダブル 直付タイプ
- SHIMANO ULTEGRA 6700 BR-6700 ブレーキキャリパー ショートアーチ フロント＆リアセット
- スターテック ブレーキ アウターケーブル ホログラム レッド
- トーケン リアディレーラープーリー ティラミックボールベアリング レッド
- KMC ミッシングリンク
- Selle Italia SLR Gel Flow サドル ブルー
- Ritchey WCS Alloy Logic II Wet White Road Handlebar Wet White 42x132x31.8mm
- Cinelli Gel Bar Tape ブルー
- ダイワ精工 BORO SHL-01 6LEDヘッドライトホワイト
- Specialized Rib Cage Pro ブルー （ボトルケージ）
出来上がりはこちらっ！
カラーリングは青を増やして、コレのカラーリングに近づける方向でｗ
コレは、5年位前に娘（当時幼稚園）がクリスマスにくれたもので、そのころ精神的にいろいろ大変だったものだから、とても大事なものなのだ。
気になる重量は前回計測から50g減量の7.67kg。
まぁ、アルテグラSLからの変更だから、そんなに変わらない。
今回の作業で、Roubaixのカスタマイズはほぼ完了。
あとは届いていないステム（Ritchey WCS Alloy 4-Axis Wet White Oversized Stem 100mm Wet White）に交換するだけだ。
だが、まだまだ作業は続くのである♪
翌日、セオサイクルで点検してもらって、早速浦賀まで４５ｋｍのツーリング。
巡航時は30km/h前後で、2時間かからないくらいだった。
やっぱ東京よりは走り易い。
新型アルテグラのインプレッション。（STI以外よく分からんｗ）
- STIはその形状から下ハンが使い易くなった。
- ひっくり返したときに、STIの地面に当たる部分がラバー部分になったので、傷付かなくなった。
- ケーブルスッキリ♪
走ってるうちに、どの辺のギアが入り難いとかあったので、もっかい調整してもらいに行こ～っと♪